歌手罗南·基廷表示，在导致他兄弟死亡的肇事司机逃过监禁后，他的家人将推动对致命交通违法行为实施更有力的威慑措施。
57岁的西亚兰·基廷于2023年7月在梅奥郡斯温福德附近与当时22岁的迪恩·哈特驾驶的汽车相撞后身亡。
来自西米斯郡泰瑞尔斯帕斯的哈特去年二月在卡斯尔巴巡回刑事法院因危险驾驶致人死亡被判处17个月缓刑。
他还被判犯有危险驾驶罪，导致西亚兰的妻子安玛丽受重伤，自车祸以来她的伤势一直影响着她的生活。
公诉主任表示不会对哈特的判决提出上诉。
基廷一家对这位三个孩子的父亲的遭遇有许多"未解之谜"，并声称他们"被一个破碎的系统留下了伤痕"。
在RTÉ《Drivetime》节目的一系列采访中，几位家庭成员还呼吁对道路交通犯罪定罪者实施更严厉的处罚。
"所有的痛苦和伤害都来自于失去某人。这太恶心了。这种情况太可怕了，"罗南·基廷谈到对哈特的判决时说。
"你不能生气。你被打倒了。你感到失望。这个系统已经崩溃了。
"作为一个家庭，我们不想把某个22岁的孩子送进监狱。我们不想看到某个孩子的生活被毁掉。这不是我们想要的。
"但我们想要的是确保其他人不会因为危险驾驶而死亡。确保其他家庭的生活不会被撕裂。
"现在轮到我们，这个家庭，为此做点什么了。我们不会让这件事就这样过去。"
这位歌手还对公诉主任决定以较轻的危险驾驶致人死亡罪起诉迪恩·哈特表示批评。
公诉主任在一份声明中表示，虽然不能对个别案件发表评论，但任何指控的选择都应充分和适当地反映有证据支持的犯罪行为的严重性，以便为法院提供适当的量刑依据。
在对哈特判处缓刑时，法官埃奥因·加拉万表示，他必须考虑一些减轻处罚的因素，包括早期认罪、无前科以及他接受对基廷一家造成的破坏负有责任。
他还指出哈特积极参与盖尔运动协会并有正当职业。
基廷一家拒绝接受道歉信。
"我爸爸是我的英雄，我的导师。他永远不会被遗忘。这令人心碎。生命的代价是什么？"康纳尔·基廷说。
"最终是我们服无期徒刑，而不是他。这传递了一个错误的信息……你可以夺走一条生命，却不用在监狱里待一天。必须改变一些事情，"他补充道。
"我记得接到我妹妹琳达的电话，听到她在电话里的声音，听到她在电话里的尖叫，这是我永远无法忘记的，"罗南谈到得知车祸时说。
"这将永远铭刻在我的大脑和记忆中。作为一个家庭，有时你会觉得呼吸困难。"
卡斯尔巴巡回法院获悉，哈特由于注意力不集中，没有正确通过道路上的左弯。
他的奥迪A3随后越过中线，迎面撞上了西亚兰·基廷的福特福克斯。
法庭被告知，有几个因素可能导致这起致命车祸，包括潮湿的天气条件和磨损的轮胎，但结论是注意力不集中是导致哈特的车转向道路另一侧撞上西亚兰驾驶的汽车的关键因素。
法庭还听取了车祸前不久发送的一条Snapchat消息。哈特和他车上的乘客说这是在车祸前相当长一段时间发送的，法官表示他不能考虑这一点。
"我们对发生的事情有许多疑问，未解之谜，"西亚兰的兄弟杰拉德·基廷说。
"我们从未得到关于为什么迪恩·哈特的车离开他的车道并猛烈撞击西亚兰和安玛丽的车以至于翻过护栏的原因。
"我不反对给某人第二次机会，但留下伤痕的是我们。
"有些事情我们永远不会忘记，比如阅读尸检报告以确认死因。"
杰拉德还说，他在车祸两天后从现场取回了物品，包括他哥哥车上的一个车门。
"我在沟里找到了西亚兰和安玛丽的车门。这动摇了我们对系统的信心，我们仍然感到困惑。
"我们去了现场，捡起了路上的碎片，汽车的零件，个人物品，手机支架，毯子，杯架，然后我在树篱中找到了车门。
"震惊。距离现场约10米，是驾驶员侧后门——撞击面，"他说。
杰拉德·基廷说，几天后当局从他那里取走了车门。
"有许多疑问。我们只是另一个被破碎的系统留下伤痕、受到影响的家庭。杰拉德去了那里，做了其他人应该做的工作，"罗南·基廷说。
针对基廷一家提出的问题，警方表示他们对这起两车相撞事件进行了彻底调查。
发言人补充说，对现场进行了法医碰撞调查，并对两辆车进行了检查，他们再次向家属表示同情。
西亚兰的妻子安玛丽在车祸中受了危及生命的伤。
"她仍在受苦，仍然要去医院预约，仍然要去看全科医生、牙医、物理治疗师、精神科医生、心理咨询师，这一切没有尽头。
"她在事故中受伤，如果不是那天我父亲采取的行动，我现在会在这里哀悼失去双亲，"康纳尔·基廷说。
"我母亲患有严重的创伤后应激障碍，幸存者的内疚感，我不知道她如何度过这一切。"
基廷夫人因伤势无法参加丈夫的葬礼。这个星期天是他们结婚33周年纪念日。
"他们把西亚兰带给她，我们都和她在一起。看到她在医院会议室里向她一生的挚爱告别，感觉如此超现实。棺材和床并排放着。无法解释，"这对夫妇的儿媳阿米莉亚说。
基廷一家是最近对法院对致命交通违法行为的判决表示失望的众多家庭之一。
他们说，其他处于类似境况的家庭已经与他们联系，他们将推动实施更严厉的处罚。
"我们研究了其他案件，其他家庭和他们所经历的——有些比我们的更近。这种情况仍在继续。需要改变一些事情，"罗南·基廷说。
"我们希望看到一种可信的威慑力，让每个年轻司机，或任何司机，都知道犯错或让自己处于危险境地会有严重的后果。技术确实存在可以缓解其中一些情况，我们希望看到它被使用，"杰拉德·基廷补充道。
然而，法律专家警告说，任何加强处罚的举措最终都将由政客决定。
高级律师托尼·麦吉利库迪说："我认为爱尔兰议会司法委员会或相关委员会必须对此进行真正的辩论，邀请能够对此做出贡献的相关人士参加。
"仅仅因为一个群体认为刑罚太轻——这并不意味着客观上确实如此。法官在指导方针内行事。
"增加刑罚是一件非常容易的事情，议会只需要在立法中修改一个数字。
"这会带来更好的道路安全和驾驶行为吗？这是一个关键问题，应该由议会委员会来回答，"他说。
今年夏天早些时候，负责道路运输的国务部长肖恩·坎尼会见了失去亲人的家庭，他们是PARC道路安全组织的一部分，他们敦促他提高危险驾驶致人死亡的最高刑罚。
交通部发言人表示，他们正在"推进一项新的道路交通法案，以支持政府计划中关于道路安全的承诺，包括与罚分制度相关的承诺。
"在法案的准备过程中，该部门将与外部利益相关者协商，这是立法发展过程中的典型做法。
"任何可能影响法院和监狱的提案都必须与司法部进行适当的协商后制定。"
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